Un recuerdo

Como broche final a esta aventura, tuve la fortuna de conocer a una persona excelente. Fue durante el trayecto del centro al aeropuerto, un viaje que duró cuarenta minutos y se hizo tan poco (me quedó la magua de que Javier lo conociera, por que le hubiera encantado, espero narrarlo lo mejor posible). El taxista se llama don Mario el Cubano, lo habíamos conocido en anterior trayecto gracias a que un compañero suyo nos llevara sin pedírselo a una de esas afueras de la ciudad. La casualidad nos lo cruzó. Había quedado con él para mi traslado al aeropuerto y como no sabía si podría cumplir no nos aseguró nada. Pero allí estaba a las menos cuarto, cinco antes de la hora. Me despedí de mi hermano con un fuerte abrazo y un beso, y subí al taxi.


Durante los primeros momentos hablamos de la gastronomía del Perú, que como es poco extensa .........Me contó su procedencia africana, desde sus abuelos y sus padres. Me habló de sus hijas y sus mujeres. Me contó como había llegado a Lima desde su departamento, un pueblo en las montañas. Y cuando ya había un poco de confianza le pregunte directamente; a quien me aseguraba tener sus "primeros setenta años recién cumplidos", cual era el sentido de la vida, y respondió.

Lima, capital de país.

Si el Perú es un país muy muy grande y extenso tanto en cultura, superficie y demografía, en Lima, la capital, se entremezcla y se cuece todo. En sus entrañas viven mas de nueve millones de habitantes y este número sigue incrementándose a diario con el continuo éxodo desde los distintos departamentos del resto del país. Entre su población se distingue un grupo en concreto, los chinos, ubicados principalmente en "el barrio chino", se pueden contar más de un millón trescientos mil chinos o descendientes, si tuvieramos tiempo y ganas. Se dedican principalmente al comercio minorista y a la gestión de restaurantes de comida china, hoy acriollada y parte integrante de la gastronomía peruana, son los Chifas. Caminar por sus calles es mérito y hazaña difícil. La primera vez que nos cruzamos con una de sus calles solo veíamos cabezas, el trajín de gentes comprando y paseando.

Su plaza de armas luce como una flor dentro de tan bulliciosa ciudad, la arquitectura colonial es preciosa, destacando sus balconadas. Junto al pacífico son bien comocidos sus barrios de Miraflores y Barranco.

Lima es un centro y el resto son afueras, un resto que se extiende kilómetros y kilómetros a lo largo y ancho, extrarradios mas grandes que nuestras islas.

Los problemas de movilidad son de un tamaño tan grande como ella misma, y en estos momentos estan realizando un proyecto de movilidad, basado en carriles exclusivos para un sistemas de guaguas.

Aquí tuvimos nuestros últimos encuentros con la comida peruana. Coincidiendo con ferias gastronómicas pudimos degustar el Ceviche mixto y de pescado, el arroz negro con pato, la pachamanca de ternera y pollo, los rocotos rellenos, y sus excelentes postres............uhhhhhhhhhh(sin desprestigiar a nuestras fieles compañeras del viaje, las Chocosodas).

Nasca y su legado

Las culturas pasadas han ido dejando su huella a lo largo de los tiempos, se han ido sucediendo una tras otras, aprovechando y asumiendo conocimientos.
Pero las sociedades actuales tenemos el compromiso y la obligación de producir y dejar algún legado al futuro, para que se reconozca nuestra cultura y que no dejemos meras montañas de basura y saque a las culturas predecesoras.
En Nasca sucede hoy día lo mismo que en muchísimos lugares, que se basa todo la actividad diaria del turismo en las obras realizadas por sus antepasados.

La imagen de las líneas son conocidas en el mundo entero y pertenecen al patrimonio de la humanidad. Pero existen muchísimas mas cosas que merecen la pena conocer, al ser únicas y muy interesantes.
Pudimos conocer todo el desierto donde se encuentran las Líneas desde el aire, en un vuelo en avioneta. Una experiencia muy bonita y vertiginosa que pudimos disfrutar durante media hora. Pudimos observar la cantidad de figuras realizadas en el suelo basadas en motivos de la naturaleza y de gran diseño estético. Aún son muchas las teorías que se barajan al respecto de su significado y elaboración, pero la más creíble es la mía, y es que fueron realizaras “con mucho cuidado”.
Las vueltas en avioneta no sientan bien a todos y una de las compañeras vio más el suelo de la avioneta que a través de la ventanilla.

Otra de las excursiones que pudimos realizar fue para conocer los acueductos, con los que incluso en la actualidad consiguen agua y siguen irrigando los campos de cultivo dentro del gran desierto que se extiende por todos lados. Conseguían canalizar aguas subterráneas y empleaban orificios de mantenimiento y limpieza de los conductos. Sistemas de irrigación conservados y heredados de los antiguos Nascas.

Los lugares son preciosos, pero los recuerdos agradables de ellos se potencian gracias a las personas que te acompañan. En esta ocasión podemos estar contentos de haber conocidos a personas tan preciosas como Maribel y personajes tan emblemáticos como don Pieter Hop. Y como siempre la entrañable compañia de mi hermano don Javier Galindo .

Comunidad Afro Peruana

A lo largo de la costa del pacífico existen asentamientos de afro-peruanos, procedentes de las generaciones pasadas de exclavos que los españoles traían confinados en los barcos para trabajar en las minas. Millones de personas que fueron obligadas a trabajar en las minas de metal y que morían sin piedad al no poder adaptarse a la altitud. Los que sobrevivían y conseguían huir se escondían y formaban núcleos para protegerse. En la actualidad, la mayoría de los casos se han entremezclado en la sociedad actual con los indígenas originales, dando un mestizaje (mejorando la especie en todos los sentidos).
Hoy día se pueden encontrar algunas aldeas en las que viven en exclusividad y mantienen pura su raza, son los afro peruanos negros. Visitamos algunas de estas aldeas situadas cercas del mar como El Carmen, Chincha y el Huayabo. Allí conocimos a Mamainé, una excelente cocinera que trabaja en su cocina con comidas afro peruanas y visitamos la casa de don Amador Ballumbrosio, músico fallecido a principios de año. Que por muchos años nos regaló el bello arte del zapateo que además heredó a sus hijos y a muchas generaciones.

Pizco y la península de Paracas.

A la ciudad de Pizco llegamos en la noche, pero cuando amaneció fue cuando descubrimos una ciudad destrozada por un terremoto, el 15 de agosto de 2007 un sismo de 7.5 en la escala de Ritcher. Donde hubo mas de trecientos muertos y 53 desaparecidos. La tierra se abrió y se tragó edificios enteros. Las ayudas económicas mundiales nunca les llegaron, se quedaron en el camino entre las manos del gobierno de la nación y las manos por las que paso¡¡¡¡¡

Se veía una ciudad que empezaba a renacer de sus propias cenizas, con calles y avenidas llenas de un polvo muy fino en contraposición a otras que estaban adoquinando. Todo a un ritmo muy lento y mas bajo presupuesto.
Las gentes ocupaban sus parcelas con chabolas provicionales, y el que podía empezaba la construcción de sus casita a base de ladrillos y un poco de concreto con fierro.

Junto a Pizco se encuentra la reserva natural de la península de Paracas y las islas Ballestas.
Un lugar con una fauna , que podría recordar a las islas Galapagos. El tour a las islas nos mostró gran número de vida salvaje, con delfines, lobos marinos, mas de trescientas especies de aves marinas y pingüinos. Un impresionante paraje, donde por cualquier lugar rebosaba vida en estado puro y rincones que fotografiar.

En las propias islas existían implantaciones de industria guanera, aprovechando los excrementos de las miles de aves. Impulso económico de los lugareños en un lugar tan seco y desértico.

Ya en la reserva de la península de Paracas dimos un paseo por sus playas, puerto y desierto salino donde en el pasado hubo mar. Las playas de color turquesa, aguas cristalinas, arena rojiza, dunas amarillas y el cielo azul muestran un abanico de colores acompañados de una brisa marina. Ya habían ganas de estar junto al mar y volverlo a tener de referencia después de tanto tiempo. Era la primera vez que estaba frente al Pacífico.

Choquekiraw

La llegada a Abancay fue fugaz, el paro que se traían entre manos con el gobierno no nos dejo llegar al centro de la ciudad y tuvimos que buscar como salir de allí para llegar a Chacora esa noche. Pudimos acercarnos gracias a unos señores que se dirijian al Cusco y nos acercaron al Ramal, un grupito de cuatro casas en el cruce para bajar a Cachora. Ya había caído la noche y hacia bastante frío, así que buena fue una construcción que nos sirvió para pasar la noche bajo un techito. Ya en la mañana bajamos al pueblo y comenzamos el treck de tres días por el cañón. Tiene una diferencia de cota de 1600 metros aproximadamente, con la respectiva bajada al río y remonte a cumbre, con una panorámica impresionante, donde por cualquier lado existen cascadas y quebrados.

Nos habían avisado que a lo largo del camino no íbamos a encontrar agua y que nos aprovisionáramos bien, pero a cada paso que dábamos nos encontrábamos con fuentes e instalaciones de camping. La verdad es que el trayecto estaba bien dotado de instalaciones en su recorrido, y en muy buenas condiciones. Así que a la subida soltamos lastres y decidimos vaciarnos de todo el líquido y no cargar innecesariamente. El tiempo tambien nos acompañó muchisísimo, los chubascos de la noche refrescaban el suelo y nos libraba del polvillo del camino. Llevamos la lluvia¡¡¡¡

El Choquekiraw (cuna del oro) es un asentamiento descubierto hace pocos años, y de igual importancia que el Machupichu. Basaba sus instalaciones principalmente en la defensa y en la agricultura (en un 80%). En terrenos tan abruptos emplearon las andenerías para conseguir la superficie necesaria para cultivos, y coronaron toda la montaña con líneas de terrazas. El agua que les viene de las montañas la canalizaban por medio de una serie de acequias y cantoneras y la distribuían en bajada por gravedad.

En la plaza central se encuentra la cas del Inca y el centro religioso. En lo alto de la loma se asientan las viviendas de los agricultores.

La defensa se realizaba desde los puntos elevados de control del machupichu y el choquequirao, garantizando la seguridad del Cusco, residencia del Inca.

El regreso es igualmente duro por su pronunciada bajada, y mas con la carga de las mochilas a la espalda. Pero el último tramo de dos horas ya es todo tendido despues de una sbida de casi tres horas desde la playa.

A la llegada nos dimos un desayuno homenaje a base de ensalada de tomates fresquítos con cebolla dulce y atún (enlatado, pero era atún). Un manjar¡¡¡¡¡¡

Saqsayhuaman, sillares imposibles.

Nuevamente en el Cusco como punto de partida, preparamos una salida de un día para ir a ver el circuito de ruinas incas en las lomas de la ciudad: Saqsayhuaman, Quenqo, Pucapucara, Tambomachay.
La primera de ellas es la que mas destaca y la que mas me ha impresionado en cuanto al tamaño de las piedras. La disposición de piedras y el trabajo de tallado es impresionante. Empleando un sistema de cantos rodados como base de cimentación y pirámides invertidas en piedra clavadas en dicho lecho conseguían un sistema antisísmico. Sus conocimientos de cantería se basaban en técnicas de tratamiento de la piedra caliza y en la observación de la naturaleza. Empleando el agua y su reacción con la cal como elemento para poder esculpirla.
Se supone que fue centro de culto al dios del sol, situado en la misma loma de la montaña. Punto de reunión de adoración y congregación de los fieles en las explanadas en la base del santuario. El resto de las ruinas dedicadas al agua y a las ofrendas de los incas al dios sol.

Una jornada suave de caminata y duro calor, recompensada con el parón que hicimos en medio del camino para tomar unas cervecitas a medias (cusqueña).

A la vuelta a la ciudad organizamos el equipaje para salir al día siguiente y continuar las andanzas.

Desayuno a base de bocadillos de palta(aguacates) con queso, acompañados de jugoso melón (una fruta mezcla de sabor entre melón y guayabo). Desayuno para cuatro¡¡¡¡¡

Y a la guagua, que nos vamos a buscar Choquequirao.

La mochila sigue su camino

Toda mula precisa su arriero, pero cuando mula y arriero se unen en la misma persona, despues de una larga caminata, precisan de AGUA y DESCANSO.

El Salcantay y el Humantay

Primer día: Mollepata / Soraypampa

Segundo día: Soraypampa /Challway/Winaypoco

Tercer día: Winaypoco/La playa/Aguas Calientes

Cuarto día: Aguas Calientes / Machupichu

El paso hacia el Machupichu es digno de referenciarlo fotográficamente. Los paisajes son un magestuoso marco de belleza, donde no fue tan fácil el encontrar el lugar como el tomar la decisión de construir la ciudadela.

El Paso entre los nevados mas altos de la zona.

Humantai (5217 msnm)

Salcantai (6264 msnm)

Como un niño con zapatos nuevos a estrenar

Para la preparación de la próxima aventura había que tener en cuenta las lluvias y el frío, así que se unieron a mis pies un nuevo par de botas. Los pies calentitos y el corazón alegre, como un niño con zapatos nuevos.